택시 합승제 합법화와 반반택시

40년 만에 택시 합승제가 합법이 되었다고 한다.

그럼 그간에 있던... 강남역의 그...분들은...?

실상 존재하지만 그림자 안에 있던 것들에

이제 빛안으로 들어와 법제화 된것 자체는 환영이다.

우선 택시 합승제 불법 > 합법

 

그러나 택시 합승제 의 내용을 잘 들여다보면 이게 맞나...?

싶은 내용들이 한둘이 아니다.

우선 택시 합승제의 합법화 배경을 보면 

택시 합승어플 반반 택시의 출시로 합법화가 된것 같은데

 

 

반반 택시란?

 

앱으로 합승택시를 부르면

기존 승객과 동선이 70%이상 일치할 경우 합승할 수 있고

요금은 이동거리에 따라 자동으로 계산된다.

기본 요금은 일반 택시와 같아서 합승인 만큼 혼자 탈때 보다

50% 저렴하지만 한번 호출 할 때마다

승객들은 호출 수수료 3000원을 지불 해야한다.

또한 합승은 최대 2명 까지 가능하고 2명이 채워지지 않으면

이용이 불가한 서비스 이다.

 

범죄율을 줄이기 위해

실명 앱가입 후 본인 명의의 신용카드만 사용가능하고

같은 성별의 승객만 함께 이용가능 하다고 한다.

 

동일 성별에게는 범죄를 저지르지 않는다...?

택시 합승제 에서...?

???

 

1조 2,325억원 으로 차별을 조장하는 그...?

 

아...21세기에...성차별...?

여기가 여성 가족부가 있는 그 나라 맞죠...?

 

그와중에 슬로건 좋네.. 평등을 일상으로...

택시 합승제 법안에서 조차

그렇게 꼭 티를 냈어야만 속이 시원했냐!

 

꼭 그렇게 ...

아.. 여태까지 남자 택시 기사 분들을 그렇게 봤구나...

잠재적 범죄자...?...Okay...

택시 합승제 같은 작은 법안에서 조차 

그렇게 티를 안내고서는 못 넘어가는구나...

 

하나를 보면 열을 안다고

얼른 거세를 하거나 외국으로 넘어가서

남자를 잠재적 범죄자 취급하는 이곳에서 벗어나

잠재적 범죄자에서 탈출 해야겠다.